Hej, berätta hur du får tillbaka 50% rabatt? Jag har sagt i försäkringen om jag skulle komma i slutet av min försäkring (OSAGO), då skulle jag teckna försäkring i 50%, och sedan Jag kom två veckor senare efter slutet, men nu får jag 10% rabatt, de säger att vilken typ av all-ryska datorprogram tar ut mig, är det sant? kanske det här?

Advokat Antonov A.P.

Enligt den nuvarande lagstiftningen måste kostnaderna för en OSAGO-policy vara desamma oavsett det valda försäkringsbolaget och platsen för förvärvet.
Du kan själv göra en preliminär beräkning av kostnaden för din MTPL-försäkring. Det finns många online-kalkylatorer av MTPL-försäkringar på Internet som gör att du kan beräkna kostnaden för policyn baserat på:

• till bekostnad av den tidigare policyn CTP;
• exklusive tidigare försäkringshistorik;
• för ett givet värde av bonus-malus koefficient.

Rabatt på försäkring

Låt oss överväga vem och vilka rabatter på CTP-politik som är lagligt etablerade.

Rabatt på CTP-försäkring för problemfri

Varje år gör break-even-körning föraren att förlänga CTP-policyn med en rabatt på 5%.
När försäkringens utgång löper ut kan försäkringstagaren gå till valfritt försäkringsbolag samtidigt som den nuvarande rabatten bibehålls för problemfri. Den ackumulerade rabatten gäller för alla förare som är inskrivna i CTP-politiken. En giltig rabatt kan tillämpas vid köp av en ny bil.
Det finns möjlighet att ersätta ägaren i den nuvarande CTP-politiken. Denna möjlighet är giltig under förutsättning att om fordonsägaren byts ut, kommer den försäkrade att förbli densamma och listan över förare som godkänts för hanteringen inte kommer att utvidgas. En sådan operation kommer att spara pengar vid uppsägning och återupptagande av kontraktet.

Vissa försäkringsbolag vägrar att inkludera den nya ägaren i den nuvarande policyn och insisterar på att ingå ett nytt försäkringsavtal.
En sådan vägran är olaglig.

Först i RSA-riktlinjerna finns det inget uttryckligt förbud mot att göra sådana ändringar. För det andra, enligt de nuvarande reglerna för CTP:

• vid ändring av fordonsägaren, försäkringstagaren ”PÅ RÄTTEN att säga upp försäkringsavtalet före schemat”
• försäkringstagaren har rätt att göra ändringar i försäkringsavtalet.

I det här fallet kan det vara nödvändigt att justera kostnaden för policyn på grund av en förändring av den territoriella koefficienten, om den nya ägaren bor i en annan region.

Om det är nödvändigt, är det möjligt att återutlämna CTP-politiken utan begränsningar till en vanlig policy. I detta fall sparar ägaren den ackumulerade rabatten.
Förare som försäkringstagaren vill inkludera i försäkringsavtalet utöver sig själva kan dock påverka storleken på rabatten och den slutliga kostnaden för försäkring. För att bestämma den slutliga kostnaden för försäkring krävs därför information om andra obligatoriska försäkringsavtal (auto) för civilrättsligt ansvar, där dessa förare förekommer. Om det inte finns någon försäkringshistoria för en av förarna, fastställs kostnaden för den nya försäkringen utan att ta hänsyn till rabatterna för olycksfria körningar som samlats av de andra förarna.

Vi bör också överväga bilförsäkring utan att begränsa antalet förare som får köra bil. I det här fallet blir rabatten bunden till bilen och dess ägare. Resten av förarna har rätt att köra denna bil på allmän basis, men de samlar inte in rabatter för olycksfria körningar.

Maximal rabatt på CTP-försäkring

Enligt den nuvarande lagstiftningen måste kostnaderna för en OSAGO-policy vara desamma oavsett det valda försäkringsbolaget och platsen för förvärvet.

Den maximala rabatten för problemfri för tillfället är 50%.
För att uppnå det behöver föraren erfarenheten av 10 år eller mer av jämn körning.
Erfarenheten visar dock att vissa skrupelfria agenter tänker annorlunda ...

Bredvid vilken MREO som helst kan du se dussintals minibussar och stationära vagnar bländande med reklamskyltar. Deras invånare tävlade med varandra för att erbjuda dig att köpa en OSAGO-policy, att utfärda ett bilköps- och försäljningsavtal, och några - för deras hjälp med att få ett diagnoskort, som kom till att ersätta inspektionen.

När vi går in i en av trailersna för registrering av försäljningsavtalet får en av våra kunder omedelbart ett lockande erbjudande - att köpa CTP-försäkring med en rabatt på 40 procent. Samtidigt blev den ihärdiga säljaren inte generad av varken förarens unga ålder eller hans lilla körupplevelse. Följande motfråga om legitimiteten att bevilja en så hög rabatt gav den kvinnliga agenten följande svar: "Försäkringsbolaget tillät mig att ge mina kunder ytterligare rabatter."

Vid ingående av ett nytt eller förnyande av befintligt avtal om obligatorisk försäkring av en AGO är försäkringsgivaren skyldig att kontrollera olönsamheten för varje förare som är inskrivet i försäkringen genom ett enda informationssystem. Naturligtvis kommer försäkringsförmedlaren inte att kunna ge en sådan rabatt av juridiska skäl - han bär ekonomiskt och juridiskt ansvar för sina handlingar gentemot försäkringsbolaget. Därför är det troligt att föraren kommer att sälja CTP-policyn för det konkursföretag eller utfärda det på en oregistrerad, stulen eller falsk form.

Om föraren, "försäkrad" på detta sätt, blir orsaken till olyckan, har "hans" försäkringsbolag full rätt att vägra betala offren och ersättningsbördan för skadan faller helt på skuldernas skuldror.

Med vänlig hälsning advokat Anatoly Antonov.

Har du några frågor till en advokat?
Fråga dem precis här , eller ring +7 (846) 212-99-71 (dygnet runt), eller kom till oss till kontoret för samråd (efter överenskommelse)!